こんにちは、市川です。

突然ですが、今年の1月からリーフに乗っています。

リーフは皆様ご存じ、日産の100％電気自動車です。

年末の突然の事故で今までの愛車アクアを手放しての中古のリーフ。

中古で5年落ち、約2万キロ走行の170万円のリーフです。

個人的にはDVDも見れる純正のナビがついているのでいい買い物したと思っています～

さて、なぜリーフにしたのか、というと。

我が家は今年で11年目のゼロエネルギーハウス。

参建の高気密高断熱の家に住んでいます。

※新築時

※現在

新築時は資金不足で外構がほぼなしですが、10年かけてここまできました。笑

ちなみに室内もいい感じになっています。

※新築時（私も長男も若い）

※現在

自然素材の経年美化。

無垢床が飴色になっています。

さて、話がそれました。

そう、今年で太陽光の買い取りが終わってしまうのです。。。

なので次買い替えるならリーフ！と思っていたのです。

その時は突然にやってきましたが。。（冒頭参照）

さて、電気自動車といえば下記のような充電方法が主流です。

●家から200V用のコンセントで直接充電

●充電認証カード（有料）を使用して街中で充電

●V2Hの活用（高速充電が可能）

※V2Hとは電気自動車から家へ電気を送れるもので、電気自動車が蓄電池替わりになるよーというものです。

３月末あたりからはじまる補助金を活用して【V2H】の購入も考えましたが予算オーバーのため断念。

そもそも通勤で日中いないのでメリットも大きくないので。。

そして毎月費用がかかる充電認証カードですが、通勤か近場でしか使わない身としては毎月4000円程度のランニングコストが地味に痛い。。充電するにも毎回30分拘束されるので、こちらもまずは様子見で加入しないことに。

ちなみに、イオンであればwaonで１回300円で充電できるのでたまに使っています！

今のところなくても全然平気です！

結局私は2,3日おきに深夜電力にて充電しています。

（太陽光の恩恵なし。休日は家にいる場合は昼間充電しています！）

なのでタイトル通り、電気自動車のメリットを一番受けるには昼間家にいて充電できる環境が一番大事！（電車通勤の人はいいかもですね）

V2Hも同様です。

個人的に感じているメリットは

◎ガソリンよりはまだ電気で充電する方が安い。

→毎月約12000円のガソリン代が５月分の対昨年度比較の深夜電力の使用料金でいくと約3000円程度で収まる。ちなみに毎日往復40キロの通勤しています。

◎ガソリンスタンドに行かなくて済む

◎アイドリングが静か

これから電気代があがるので心配ではありますが。。

高気密高断熱住宅×太陽光で省エネな生活を送り、

余剰電力で車の充電もできる！そんな理想の生活を送りたいと思います。

まとまりのないブログになってしまいましたが、とりあえず太陽光発電は我が家にとって採用してよかった設備第１位ですので、これからの電気代高騰に備えるべく、ご検討中の方は太陽光発電、おすすめです！

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